Beszámolók:

.:: Szeretnék gratulálni minden versenyzőnek, akik lelkesen teljesítette eme nem egyszerű versenyt. A sár mellett már a hőség is nehezítette a feladatot. Szeretném kiemelni Anna teljesítményét, aki valami újat alakított a hazai mezőnyben. Illetve Szappanos Zsolt említésre méltó tettét, aki ülés nélkül mnet a táv jó egyharmadától végig a 65km-en. Nagy köszönet Olinak, amiért a nagy versenye előtt végig kísérte Annát, bevallása szerint nem volt könnyű.

A szervezés talán javult valamicskét, de voltak nagy gondok, amiben csak a szerencse segített:

..:: Rendőri felvezetés és az utak biztosítása nagyon rossz volt. A Dabuner cukrászdánál kb. 15-20 autót állt a mezőnyben. Katasztrófa. Senki nem irányította vagy biztosította a kereszteződést. Elég türelmesek voltak most az autósok.

..:: A pilisszentlászlói frissítőpont nagyon rossz helyen volt. Kanyarban, ahol a versenyzők kb. 30-35km/órás sebességgel estek be. Vizdi előtt alig tudtuk tisztítani a pályát, a felvezető motoros semmit nem csinált. Jelenléte senkit nem érdekelt, semmi tekintélye nem volt. Még szerencsére volt hangom

..:: Eredményhirdetéssel szokás szerint (nem csak DM) elcseszték az addigi jó pontokat. Egy órás késés azért nem annyira mókás.

by FD::.

.:: By Vilárd:

Az ember azt gondolná, hogy egy olyan maratonon ahol már rengetegszer végig ment nem érheti meglepetés. Én persze az idei időjárás miatt sejtettem, hogy most sem ússzuk meg sár nélkül, főleg, hogy esett is előtte napokon… 

Verseny előtt szokásos tészta feltöltés, sőt még reggelire is maradt így az is megvolt hamar. Erre a DM-re azért is voltam kiváncsi mert vicces módon eddig csak össztelós gépekkel mentem végig rajta. A Yasec vázas gépemben a H:A teló pont a rajtban esett szét… Szóval most merev váz, könnyebb teló, V-fékek, USTs kerekek és vagy 2 kg-val könnyebb gép. Emiatt reménykedtem, hogy érezhetően jobb időt megyek majd. Na de nem rohanok a dolgok elébe.

Tomi barátommal taliztunk az Andrássy úton. Az Oktogonnál Franky dudált ezerrel majd a Bajcsy kereszteződésnél utol is ért. Mondtam neki, hogy a Lánc-híd zárva lesz. Kerülnie kellett. Mi meg átgurultunk és már a Clarkon is voltunk. Innen a rajt utáni lefelé útján lehetett csak felmenni a Hadik térre ahol narancs színű karszalagot is kaptunk, regisztrációként.

A rajt előtti izgulás, várakozás dumcsizással, Anna leány eligazitással és itatás megszervezéssel telt. Fürti álom Giantjének emelgetése meg csak fokozta a hangulatot! Idén végre tök külön boxból indult a 100 és a 65km-es táv. Mivel UCI verseny is lett a DM az UCI versenyzők is külön boxból mentek. Lényeg, hogy mi a 100-asok előbb rajtoltunk és ezért nagyobb torlódásokat megúsztunk.

A rajt a szokásos Fireeeeee volt és meg is lódult a nagy „hernyó”. Fishmann javaslatára a rondellánál a külső íven repesztettünk mert, hogy a belsőn a rácsok lazák és veszélyesek…. Zörgött is rendesen a gépek alatt! Bakkkeerrrr!!

Utána kisebb fékezésekkel le is értünk aztán tovább hajráááá! Persze a 65ös eleje már a Komjádinál utólért és el is húzott. Aztán a Szépvölgyin kezdett beállni a csapat. Frankyvel egy pacsit nyomtunk a Daubnernél! Vicces volt! :- )) Mivel ugye én a lelkes amatőr Tomival inkább pulzus alapján mentem, ezért elég sokan mentek el mellettünk. Tomi kicsit panaszkodott az erőnlétére de igazából én sem voltam kicsattanó formában, lásd vizsgaidőszak meg taktikátlan kajálások… Azért felértünk a HHH-ra, Rekettyéshez, őrtorony aztán tolás mert előttünk áll a sor. De utána felpattantunk lovunkra és végig sikerült legurulni a Virágos-nyeregbe. Stau megúszva. Innen a 10es útnak elég lassan mentünk de előzni nem lehetett nagyon… Jött aztán a hosszú meredek aszfalt. Tomi kicsit lemaradt én meg komótosan nyomtam fel magam mókuskerékbe… Janimaci is evickélt felfelé egy jó ronda, vérző sebbel a könyökén… Utána a domboldal kellemesen lazán telt sok sok trécseléssel a többi arccal. Szerencsére elég nyitottak voltak az emberkék. Aztán be az erdőbe. Egy csóka balról előzött de néma csöndben, így majdnem összementünk. Mondom neki nyuuuugodtan ordítson, hogy balróóóóól! :- ))) Pilisb.jenőn hamar átgurultunk és kónuszon, kiállva megelőztünk egy kisebb „vonatot” aztán már gurultunk is le az Egri vár felé. Na itt volt egy helyzet. Mivel nagytányéron nyomtam lefelé és a láncom direkt rövidre van hagyva ezért hátul max a 3.-ik legnagyobbig fogaskerékre megy fel váltó szadizás nélül… Pont a vár előtt van egy meredekebb rész, én meg tolom fel a rapidfájört a legnagyobbra… Egyszer csak totál beáll és recseg minden… Naná, hogy nagytányéron maradtam… Vicces, hogy az elmúlt 2 évben egyszer sem csináltam ezt ma meg ez a 2. eset mert a várban rajt előtt is eljátszottam… Szóval fék kiakaszt, kerék kilazít, láncot valahogy kézzel leerőltetni a fogaskerekekről aztán kerék vissza, fék be és hajrá…. 1 perc szöszölés. Tomi megvárt így együtt mászunk fel a vár utáni emelkedőn, elég jó tempóban. Innen a szintúton a sártengeren átverekesszük magunkat. Igaz, hogy vannak kis sárnélküli kitérő ösvények amik előtt Tomi mindig kiabál, hogy merre menjünk. Végül murvásra vált az út. Első saras résznek annyi. Csobánka felé gurulva látom, hogy az egyik emberke próbál valami kaját kibontani. Mondom neki kapszkodjon csak a kormányba mert itt egy jóóóó nagy lejtő aztán már itt is a frissítő pont!

Lefelé még megnyomtam neki, ugye az USTs kerék jól tapadt lefelé és kellemesen rugózgatott is. Az itatónál kulacs víz tankolás, banán evés majd uccu. Az aszfaltos átkelés után egy kitűnő BBs különitmény ordibál és buzdít szinte mindenkit! Frenkyvel megint megvan a pacsi! :- )))))))

.::Tovább ::.

És a képek illetve még több kép itt: Kivi Oldala!