.::: Garda Fesztivál: 15000 vendég, 100 kiállító, 1900 induló a 3 távon, éjszakai sprintverseny a világ legjobb „gyorsulóival”, éjszakai ugróverseny. Ahhoz képest, hogy előtte mennyit foglalkoztak vele az újságban, utána már csak 3 oldalt szentelnek neki. 

.::: Francia szenvedély: A Tour de France híres emelkedőinek (Alpe d'Huez, Mont Ventoux, Tourmalet) környéke montis szemmel. Iszonyat mászások és cipelések, 3000 méter, keselyűk, 15 km singletrail lefelé, hirtelen és gyakran változó időjárás, nyálcsorgató fotók, kis térképek, rövid túraleírások.

Tetejére ::.

.::2005-ÖS ÚJDONSÁGOK:

.::: Shimano: LX Dual-Control, természetesen istenítve vagyon, tulajdonképpen a gyári pr-szöveg.

.::: Rotwild: dual és dirt össztelós, új dh-gép. Már nem csak a CC-kategóriában követelmény a minél könnyebb gép, de dh-nál, dirt-nél, freeride-nál is célszerű, ha kisebb tömeget kell kontrolálnunk. A dh-gépállat pl. csak 19 kilós.

.::: Magura: átfazonírozták a Julie-t, javult az adagolhatósága és a fékhatása is. Frissítésen esett át az HS-33 is (hidraulikus felnifék), a nyomáspont állítását a fékkarba integrált tekerőgombbal lehet változtatni.

.::: Kona: 2005-re átdolgozzák a Coiler modellt, mellyel szemben eddig az volt a legnagyobb kifogás, hogy kevés rugóúthoz viszonylag nagy súly párosult. A Stab jövőre meredekebb üléscsőszöget, és még lejjebb helyezett középcsapágyat kap, valamint hosszabb utas rugóstaggal és megváltoztatott lengőkarral átdolgozzák a hátsó részt is, a további (át)alakításokkal együtt a gép várható ára 5299 € (kb. 2,7 millió Ft!!!!). A Kikapu jövőre scandiumból készül.

.::: Schwalbe: Big Betty (freeride, 2,4 coll, 880g, kétféle gumikeménységű változat), Black Shark Mud (2,25 coll, magas, kemény mintázat), Albert-sorozat (megerősített oldalfal-védelem, +40g).

Tetejére ::.

.::TESZT:

.::: Postatitkok (kerékpárrendelés katalógusból, internetről): 10 bringa tesztje ismert és kevésbé ismert gyártóktól, a legkülönbözőbb kategóriában. Közös ismertetőjük, hogy mindegyiket postán rendelték. Alapállapotban azért jobb vételek ezek a gépek, mert a gyártó kimaradó kiskereskedelmi árrést magasabb szintű alkatrészekre fordíthatja. Ennek ellenére azért mindegyik tesztpéldánynál akad vmi kellemetlenség (keskeny kormány, kényelmetlen ülés, nem a felhasználáshoz illő fék). Ezért csak annak ajánlott a csomagküldős vásárlás, aki pontosan tudja, mit akar, mire van szüksége, és megtalálja a neki pont megfelelő bringát. Ha minden stimmel, akkor viszont egy kompromisszummentes, jó ár/értékarányú gépet kap. Hátrányok: nem lehet előre kipróbálni, sajátkezű összeszerelés, szervizek nem szívesen vállalják a javítást.

.::: XC- és freeride rugóstagok: ez nekem még magyarul is túl tudományos! :-) De az újságban nagyon komolyan néz ki, műszerek, számítógépek, szóval nem az a „kézzel-megnyomom-azt'-lássuk-mit-tud” módszer. XC-ben „Nagyon jó” minősítést kapott a Manitou Swinger Air 3-way és a 5th Element Air, freeride-ban pedig a Fox DHX5.0 és a 5th Element. Szerviz: Az „ami elromolhat, az el is romlik” elve talán sehol máshol nem érvényesül jobban a biciklinken, mint a rugóstagoknál, teleszkópoknál. Minél drágább az egység, annál többe kerül az üzemeltetése is. Egy olajcsere a szakszervízben (mert Németországban olyanok is vannak!) 60,- €-nál kezdődik, de egy komplett nagyjavítás meghaladhatja a 110,- €-t is. Használat utáni rendszeres tisztítással azonban egész jól lehet spórolni. A neoprénből készült „védőruhákat” nem ajánlják, mert csak megmarad alatta a kosz és a nedvesség.

.::: Digitális fotózás: néhány sor általánosság. Annak, aki már fotózott, nem mond újat, annak pedig, aki most ismerkedik vele, csak annyit: gyakorlat teszi a mestert. Néhány ajánlott kameratípus: Canon Ixus II, Pentax Optio S4 (belépő kategória, 300-400,- €), Canon Powershot A 80 (középkategória, 350,- €), Nikon D 70 (felső kategória, 1500,- €-tól). FOTÓPÁLYÁZAT! Ez érdekesebb lehet: max. 3 digitális képet kell beküldeni (min. 300 dpi, jpg-formátum, 3-4 millió pixel, név cím, telefonszám, felvétel helye, kamera típusa) aug. 31-ig a leserfoto@bike.magazin.de címre.

.::: Vízhordók: ivózsákok tesztje. A legújabbak már három feladatot is ellátnak: víztartály, tárolóhely, hátprotektor. Pedig karrierjük nem is olyan régre nyúlik vissza: az elsőt a Camelbak cég fejlesztette ki 1992-ben az USA haditengerészete számára a Sivatagi Vihar hadművelethez. Az azóta eltelt években a csupasz víztartálytól ismét visszatértünk a szinte komplett hátizsákokig. Amire figyeljünk a vásárláskor: jó szellőzés és izzadtság-elvezetés (hálós vagy szivacsbordás hát-kialakítás), kezelhetőség (zsebek, rekeszek száma), rögzítés (kosztól védett zippzárak és csatok, mellheveder), megfelelő víztartály (szelepes szopóka, nagy betöltőnyílás, semleges íz). Tisztítás 10 lépésben: 1. vízzel és antibakteriális mosószerrel feltölteni, 2. a zsákot és a csövet a megfelelő kefével kitisztítani, 3. vizet kiengedni, 4. 1 liter friss vízzel újra feltölteni, 5. nagyfokú szennyeződés esetén fertőtlenítő tablettát tenni az öblítővízbe (protézistisztító tabletta vagy a Camelbak speciális oldószere), 6. megvárni, míg a tabletta teljesen feloldódik, 7. a csőből a levegőt kiengedni, hogy az oldószer a szopókáig is eljusson, 8. a tartályt 5 percre fekve hagyni, 9. vízzel újra átmosni (szopókát is), 10. kiszárítani. Néhány jobb eredményt elért ivószatyor:
:: Szuper: Camelbak Lobo, Tatonka Track Pack L,
:: Nagyon jó: Deuter Hydro 3, Dakine Drafter, Vaude Ebow 7+3, mamut Litespeed 15, Haglöfs New Lim L.

Tetejére ::.

.::VERSENY:

.::: Német Bajnokság: XC-bajnok Sabine Spitz és Lado Fumic (sorjában ötödször!)

.:::Olimpiai álmok: Kvalifikáció hasonló, mint nálunk, csak ők három-három helyet harcoltak ki tavaly. Azt viszont, hogy ki indul, négy válogatóversenyen döntik el idén. A fiúknál Lado Fumic helye biztosnak tűnik, esélyes még Carsten Besser és Manuel Fumic. Lányoknál egyelőre Ivonne Kraft a befutó, a betegségből lábadozó Sabine Spitz és Sandra Klose lehet a másik két induló.

Tetejére ::.

.::VEZETÉSTECHNIKA:

.::: 32 oldalas extra betét 12 trükkről (képekkel illusztrálva), amelyekkel élvezetesebb lesz a bringázás: pl. lépcsőzés, bunny-hopp, bunny-hopp oldalra, éles forduló, „szörfözés”, 180 fok első keréken, stb.

Tetejére ::.

.::TARTOZÉK/ALKATRÉSZ ÚJDONSÁGOK:

Ebben a számban túl sok érdekes nem volt.

Tetejére ::.

.::FITNESS:

.::: Női erő: Mi a különbség a női és a férfi tápanyagfelhasználásban? Mire kell figyelni a nyomelemeknél és az ásványi anyagoknál? (Úgy látszik, náluk is divat ez a téma, nem csak a mi Bike Mag-ünkben...)

.::: Mit kenjünk a kenyérre?

::Gyümölcslekvár: minél több benne a gyümölcstartalom, annál kevesebb a cukor. Leginkább az 50-55% feletti gyümölcstartalom ajánlott.

::Méz: nagyon magas cukortartalom, magas B-vitamin tartalom (idegrendszer erősítő), erősíti az immunrendszert a megfázások ellen.

::Nutella és tsai: a legjobb, ha magas a mogyorótartalma, és kevés zsír van benne, ezáltal sok vitamint és ásványi anyagot tartalmaz. Ha mégis van benne zsír, akkor az inkább ne tartalmazzon kemény zsírokat, vagy „transfettsäuren”-t (ez utóbbit vki lefordíthatná, nem tudom, mi magyarul, vagy hogy mit jelent...).

Tetejére ::.

.::RIPORT:

.::: Sztárok kerékpáron: Ott nem csak amolyan mondvacsinált sztárocskák álbiciklizéseiről olvashatunk. Néhány közülük, akiket mi is ismerhetünk:

:: Joey Kelly (Kelly Family): van egy listája, amin a világ összes extra sporteseménye rajta van: triatlon-, futó- és ultra-kerékpárversenyek. A lista nagy részét már teljesítette. Ami még hátra van: Transalp, Crocodile Trophy.

:: Dr. Mario Theissen (BMW Motorsport): ő a bajor autómárka motorsportért felelős igazgatója, többek között a Forma 1-es csapat vezetője. Biciklije természetesen a házi márka, annak idején még a Telelever rendszerű első villa kifejlesztésében is személyesen vett részt.

:: Mambo Kurt (orgonista): néhány évvel ezelőtt Norvégiában, egy lomtalanításnál talált egy mtb-t, azóta teljesen megszállott, már saját edzőkört is épített magának egy erdőben.

:: Alexander Wurz (Forma-e tesztpilóta): korábban „igazi” pilóta is volt, most a McLaren-nél tesztelget. Emellett egy haverjával megalapították a „Siemens mobile – Cannondale” egyesületet. Nem áll tőle távol a kerékpározás, hiszen vmikor BMX-világbajnok is volt(!). Bármerre is dolgozik a világban, a bringáját mindig magával viszi.

:: Jan Ullrich (kerékpárversenyző): téli edzésként sokat montizik, saját márkája is van. Első nemzetközi sikerét is terepen érte el, 1991-ben ötödik lett a junior XC világbajnokságon.

:: Jutta Kleinschmidt (autóversenyző): az első nő, aki Párizs-Dakar ralit nyert. A kerékpározás hozzátartozik a mindennapi életéhez, mind az állóképességét, mind pedig a reakcióját ezzel fejleszti. Ezen a nyáron Joey Kelly-vel indulnak a Race Across America-n (5000 km)!

:: Wigald Boning (komikus): nálunk nyilván kevésbé ismert, de érdekes figura. Ha vki a fellépőruhájában látja csak, nem hiszi el, hogy saját egyesülettel rendelkezik, borotválja a lábát, és rendszeresen indul különféle maratonokon.

:: Martina Ertl (síző): a mountainbike tökéletes kiegészítő sportja a síelésnek, fejleszti az állóképességet, az erőt és a reakciót is. Martina egy Specialized Epic-kel jár edzeni a házuk körüli hegyekbe.

Tetejére ::.

.::TÚRA:

Sváb-Alpok: kinézetre, szerkezetre, magasságra hasonlít a Bükk-hegységre (mészkőhegység egy nagy fennsíkkal, sok víznyelővel és barlanggal). Kiindulópont Reutlingen, 3 túra részletes itinerrel.

Tetejére ::.