Rögtön adott egy 2003-as úgynevezett "uprgade kit"-et, hogy ezzel megoldódik a probléma, mely a pedálban lévő tartócsavar menethibájából adódhat. Aztán elfordult a hölgy, lekapott a polcról egy dobozt és legnagyobb meglepetésemre kezembe nyomott egy vadonat új 2003-as pedált. A pedál kicsit könnyebb, mint a tavalyi alapmodell. Úgy 266 gramm körüli a lista szerinti súlya. Már rozsdamentes acél tengelye van. Jobb a kialakítás és zsírzó rendszerrel látták el. Meg is próbáltuk szétszedni, sajna a jobb oldali pedálról nem jön le a kupak. Túlságosan beragasztották. A bal oldaliról gond nélkül sikerült eltávolítani a kupakot és becsavarni a zsírzó kupakot.

A pedált a kisebb oldási szöggel használom. Már sikerült egy versenyen tesztelnem. Remekül működött. Elég játéka volt a lábamnak, de nem oldott feleslegesen, mint az előző pedálom. Ami nagyon tetszik, hogy nem kell keresgélni a belépési lehetőséget, mindegy melyik oldalra lépek rá, máris kész a dokkolás. Az oldással sem volt problémám.

Kíváncsi lettem volna a pécsi sárban is jól működött volna-e. Bár Zsolt meg volt vele elégedve. További élmények hamarosan. Papa is kapott egy 2003-as "uprgade kit"-et. A változásról hamarosan Ő is beszámol.

További tapasztalataim:

CrossKovácsi pályabejáráskor a pedál kicsit ingataggá vált, aminek az volt az oka, hogy a jobb oldalinak elvesztettem a kis kupakját. Írtam a cégnek, kihagyva a hazai forgalmazót a pedál előélete miatt, és két hétre rá itt volt a kupakocska. Azóta probléma mentes a pedál és én hű híve vagyok a terméknek.